Presidentes del MERCOSUR abogan por incorporar más países al bloque para seguir creciendo

Los presidentes del MERCOSUR coinciden en la necesidad de seguir ampliando el bloque con la incorporación de nuevos estados miembros (Venezuela y Ecuador) para seguir apostando al crecimiento económico y social de América de Sur, consolidar el libre transito de mercaderías y personas, evitar medidas para arancelarias, construir acuerdos de complementación para asegurar fortalezas ante la crisis que padecen los países más desarrollados.

Medidas proteccionistas para desarrollar la competitividad del bloque

Durante la sesión plenaria de la XLII Cumbre de Jefes de Estado del MERCOSUR, la presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, resaltó la importancia de la integración en el contexto de crisis internacional y la recesión en los mercados de crédito.

Las plataformas logísticas es un concepto que por definición se sustenta en lo funcional, donde la operación combinada y coordinada de diferentes medios de transporte es un requisito fundamental para asegurar una eficiencia en el servicio. Por ello, la dotación de infraestructura y tecnologías de información son elementos fundamentales para favorecer las operaciones de transferencia de carga de un modo a otro en tiempo, calidad y costo eficiente. En su forma más básica, este tipo de infraestructura se conoce como terminal de carga, el cual al involucrar servicios logísticos de valor agregado y la operación de al menos dos modos de transporte da origen a una plataforma comodal. La complejidad creciente del entorno en el cual se desarrollan los sistemas de transporte ha influido fuertemente en la evolución de este tipo de infraestructuras, pasando desde una dimensión estrictamente funcional, a la incorporación de otras dimensiones de la sostenibilidad que se revisan en detalle en este documento. En efecto, Puertos del Estado (España, 2002) reconoce la evolución del concepto desde una función local, pasando por funciones estrictamente sectoriales, y alcanzando niveles de desarrollo que propician la integración regional en base a la utilización combinada de medios de transporte y donde los puertos están en una posición inmejorable para este tipo de desarrollos. Naciones Unidas (2001), Europlatforms (2004), Ruminié y Grundey (2007), Rodrigue, et. al. (2009) y Leal y Pérez (2009) son algunos de los autores que han trabajado en torno a estos elementos para definir, clasificar y observar la evolución del concepto.

La OCDE emitió un comunicado en el que anuncia que Uruguay “ha firmado 7 nuevos acuerdos de intercambio de información, demostrando su voluntad de aplicar los estándares internacionales.

Estas firmas elevan a 18 el número de acuerdos suscriptos por Uruguay con otras naciones, permitiendo así que el país ingrese en la lista de la OCDE de jurisdicciones que han aplicado de forma sustancial los estándares de intercambio de información” (lista blanca).

La medida es muestra del compromiso del gobierno nacional con los estándares y prácticas internacionales en materia de transparencia fiscal y se incorporarán al cuadro normativo uruguayo en materia de tributación internacional.

Se trata, además, del resultado de un largo pero fructífero proceso de gestiones técnicas y diplomáticas, de parte del Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Relaciones Exteriores, con autoridades financieras y tributarias de los países involucrados.