Las seis principales economías de América Latina (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Perú) enfrentan necesidades de inversión en infraestructura por el equivalente a 1% del Producto Interno Bruto (PIB) sumado, unos US$ 336.000 millones, según un informe de la calificadora de riesgo Standard & Poor’s (S&P).

El reporte titulado "Global Infrastructure Investment: Timing Is Everything (And Now Is The Time)" —"Inversión Global en Infraestructura: el timing es todo (y ahora es el momento)"— señala que como porcentaje del PIB, "la inversión en infraestructura en América Latina está por debajo del promedio mundial de 3,8%".

Disponer de recursos para destinar a obras viales, vías férreas, portuarias es uno de los desafíos que enfrenta también Uruguay (ver aparte) que no está incluido en el reporte de S&P.

Según la calificadora, "para el periodo 2008-2012, la región en su conjunto ha destinado 3% del PIB a diversos proyectos (o unos US$ 150,000 millones anuales, dado que el PIB promedio fue de US$ 5 billones durante el periodo de cinco años).

Por país, "el gasto está cerca del promedio mundial en Argentina, Brasil, Colombia y México, mientras que es menor en Chile (2% del PIB) y mayor en Perú (4% del Producto)", agregó.

La Organización Mundial del Comercio (OMC) rechazó ayer una petición de Argentina para que se anule un dictamen en favor de Estados Unidos, la Unión Europea y Japón por las restricciones que el país sudamericano aplica a sus importaciones.

El órgano de apelación de la OMC ratificó un informe previo del organismo que indicaba que el sistema de licencias para importar y otras restricciones que aplica Argentina a sus compras externas violan las reglas del comercio internacional.

Enfrentado a una economía en problemas, el Gobierno argentino ha limitado las importaciones en un intento por proteger a las industrias locales e impulsar su superávit comercial. En el 2012, el país impuso un sistema que requería una aprobación previa de casi cada compra desde el exterior, lo que generó el caso en la OMC.

"Recibimos el fallo, estamos analizándolo y evaluando los pasos a seguir. En lo inmediato no tiene efectos prácticos sobre el sistema de administración del comercio ni sobre la dinámica del comercio exterior", dijo el Secretario de Comercio Interior de Argentina, Augusto Costa, en un diálogo telefónico con Reuters.

Mientras, Estados Unidos celebró la decisión y dijo que continuaría asegurándose que los socios comerciales jueguen limpio.

» El comercio mundial de bienes creció 2,2% en 2013 mientras que en el primer semestre de 2014 aumentó 1,8%.

» Las importaciones de los país desarrollados se recuperaron y crecieron 2,6% en los primeros seis meses de 2014,

lo que fue contrarrestado por el escaso dinamismo de las importaciones de las economías en desarrollo.

» Según proyecciones del FMI, el precio internacional de los alimentos caerá 4,1% en 2014 y 7,9% en 2015, para 

mantenerse relativamente estable en 2016.

» Asimismo, la economía mundial crecería 3,3% en 2014 y 3,8% en 2015.

» La OMC también rebajó sus previsiones sobre el crecimiento del comercio mundial de bienes, estimando un aumento

de 3,1% para 2014 y 4% para 2015.

» Con un crecimiento de 3,8% de las exportaciones de bienes en 2013, Uruguay se ubicó en tercer lugar en el ranking

de dinamismo exportador en América del Sur.

» Las exportaciones de bienes de Uruguay crecerían 2% en 2014 al alcanzar los US$ 10.184 millones. Para 2015 se

espera una leve caída de 1,4% al totalizar US$ 10.044 millones.