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En Sudamérica, Paraguay es la economía que más avanzó en cuanto a Producto Interno Bruto PDF Imprimir Correo
Viernes, 03 de Febrero de 2017 17:41

En Sudamérica, Paraguay es la economía que más avanzó en cuanto a Producto Interno Bruto (PIB) entre el 2012 y el 2016, con una expansión total del 24%, según el informe anual de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).


El organismo de las Naciones Unidas señala que Panamá lidera el ranking de crecimiento del último quinquenio, mientras Venezuela es el país que más cayó, dentro de América Latina. En tanto, América Latina y el Caribe acumulan una expansión del 5,1%. A Paraguay le siguen Perú y Colombia, con 21% y 18%, respectivamente, mientras que Argentina y Brasil retrocedieron. Es decir, cayeron 0,6% y 2,5% cada uno en los últimos 5 años, de acuerdo al informe anual de Cepal.


Estas caídas, en tres países cuyos PIB son importantes en la región, inciden fuertemente en abatir el indicador del crecimiento de toda la América Latina, de acuerdo a un análisis de Infobae.com. “La importancia de nuevas inversiones de carácter productivo es clave para interpretar, porque algunas naciones crecen, mientras que otras están estancadas o incluso retroceden. El promedio de inversiones como proporción del PBI se ubica en alrededor del 20% en América Latina. Pero en Panamá este indicador se ubica en nada menos que 40%, así que no debe sorprender que este país lidere en estos últimos años el crecimiento”, destaca.


En el 2016, Brasil registró inversiones por un 17% de su PIB, Argentina 15%, mientras que el menor nivel de inversiones en toda la región le corresponde a Venezuela, donde las inversiones representaron en el 2016 apenas el 4% del PBI del país, de acuerdo a los datos de Cepal.


Por otro lado, en este 2017, Paraguay se enfrentará a un entorno regional y mundial más complejo, en donde solo el precio de los commodities, sumado al factores internos, está “a favor” de la economía. En ese sentido Cepal, en su informe, proyecta un crecimiento de Paraguay de 3,8%, inferior a lo que se tuvo durante el 2016, que fue de (4%).


Cepal argumenta que el crecimiento del PIB estará sustentado por mayores niveles de inversión pública y privada, y por una positiva pero moderada producción de energía eléctrica.


Fuente: La Nación

 
OMC: Examen estadístico del comercio mundial 2016 PDF Imprimir Correo
Viernes, 23 de Diciembre de 2016 17:35

Contenidos:

I. Introducción -- II. Tendencias del comercio mundial: panorama de los últimos 10 años -- III. El comercio mundial en 2015-2016 -- IV. Comercio de mercancías y servicios -- V. Estructura del comercio: perspectivas a nivel mundial y regional -- VI. Participación de las economías en desarrollo en el comercio mundial -- VII. Evolución de las políticas comerciales -- VIII. Composición, definiciones y metodología -- IX. Cuadros estadísticos.

Resumen: El «Examen estadístico del comercio mundial» es un análisis detallado de la evolución del comercio en el mundo, una imagen clara de las transacciones de mercancías y de servicios. Se analiza la participación de las economías en desarrollo en el comercio mundial y se señalan las tendencias más recientes en la elaboración de políticas comerciales. Los capítulos analíticos se acompañan de un apéndice que reúne más de 600 cuadros de estadísticas con datos muy completos sobre distintos aspectos del comercio mundial de mercancías y servicios. Esta publicación sustituye a un destacado informe anual de la OMC: las «Estadísticas del comercio internacional”.


Documento completo: https://www.wto.org/spanish/res_s/statis_s/wts2016_s/wts2016_s.pdf


Fuente: OMC

 
Reflexiones sobre el futuro de los puertos PDF Imprimir Correo
Viernes, 02 de Diciembre de 2016 17:19

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) presentó un informe, en el cual detalla que en 2015, la actividad portuaria creció 1,7%, con un volumen aproximado de 48 millones de TEU.


El documento “Reflexiones sobre el futuro de los puertos” ofrece un análisis sobre el futuro de los puertos de contenedores. Es una versión preliminar, que será sometida a la lectura y opinión de los expertos de la región, de tal manera que pueda ser perfeccionada a partir de los comentarios recibidos. El objetivo del documento es promover la reflexión  sobre  el  tema  del  futuro  de  los  puertos.  La  primera  pregunta  relevante,  en  tal  contexto,  es  la siguiente: ¿qué y cuándo es el futuro?


De acuerdo con la CEPAL, la pregunta no es retórica. Por el contrario, es particularmente relevante -entre otros aspectos- según el momento de formularla. Veinte años atrás, los puertos latinoamericanos estaban ocupados con problemas tan  concretos  como  la  incorporación  de  las  grúas  pórtico,  el  diseño  operativo  de  patios  y  procesos técnicos  o  la  organización  de  las  Asociaciones  Público-Privadas  y  de  una  nueva  era  de  las  autoridades portuarias.  Si  se  había  hecho  la  pregunta  en  aquella  ocasión,  posiblemente  la  respuesta  habría  estado orientada a esos grandes desafíos del momento.  Si la pregunta hubiera sido hecha entre cinco y 10 años atrás, el escenario del futuro sería  aquel en que las principales  arterias  ya  estarían  expandidas  (canal  de  Panamá  y  canal  de  Suez),  los  barcos  más  grandes jamás  imaginados  estarían  ya  navegando,  o  estaríamos  frente  a  unos  enormes  conglomerados corporativos.


En resumen: el futuro es hoy. Aquellas cosas que definían el “futuro” cinco o diez años atrás, ya están ocurriendo. Finalmente, al formularse ahora, también se podría encontrar más de una forma de hacerle frente. Entre esas alternativas, puede tomarse el camino de responder sobre el futuro más cercano o sobre un futuro más distante.


Documento completo en: http://www.cepal.org/es/notas/reflexiones-futuro-puertos


Fuente: Comisión Económica para América Latina y el Caribe.

 
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